The North Face Single Track

Estas han sido las zatapillas con las que he entrenado este invierno, junto con las Inov Flyroc 310. Mientras las Inov las usaba para entrenamientos cortos y con mucha pendiente, estilo fell running, las TNF las he usado (y mucho) para salidas más largas (hasta los 25 km) y como zapatilla de rodaje por caminos y pistas. 

Heredaron el puesto de las Sportiva Wildcat, con las que tuve una relación amor-odio un tanto especial por culpa del que considero el par más tonto de toda la producción del modelo. O eso o soy el único que no se ha rendido incondionalmente a las Wildcat.

El caso es que, como ya he comentado en las primeras entradas de este blog, mi idea era estrenarme en una carrera de larga distancia este año. Aprovechando que necesitaba un cambio de zapatilla miré, remiré y volví a mirar foros, blogs y diversas webs en busca de información, opiniones y analisis de zapatillas para entrenar para semejante aventura. Lo que andaba buscando era comodidad y amortiguación. 

Desde luego ambas cosas se encuentran en la Single Track. Desde el momento que te las calzas por primera vez notas que están hecha y pensabas para hacer kilómetros. Es prácticamente una zapatilla de asfalto con el taco algo más pronunciado. Tiene, eso sí, un detalle muy montañero que comparte con las Wildcat: la malla que cubre la lengueta y que impide a que se meta tierra y piedrecillas en la zapatillas. Es un detalle que a mí me gusta y mucho. 

No he tenido problema alguno con el ajuste de la zapatilla. Desde el primer momento hasta ahora el pie me ha ido sujeto desde el empeine hasta el talón. El un upper blando y el sistema de cordado no tiene misterio alguno, aunque haya que darle unos momentos para justarlo bien. La malla superior evacua el agua y el barro muy bien. Es un detalle importante, amiguitos, cuando entrenas en la costa atlántica irlandesa. La zapatilla va a calar sí o sí, así que es mejor que ese agua salga lo antes posible. Estas, en concreto, mantienen su color naranja radioactivo a pesar de meterla por los barrizales más ponzoñosos.

La amortiguación es abundante. Incluso excesivamente blanda en algunos momentos. Ha habido tramos en pista forestal humeda que parecía que el pie se me hundía dentro de la zapatilla. Y ahí está posiblemente el mayor pero que le he encontrado y es que he ecahdo de menos firmeza en la zapatilla. Uno tiene una pisada, digamos, un tanto irregular. Vamos que prono como si me fuera la vida en ello. Uso platillas correctoras que me levantan el puente y me centran el pie en la zona del talón. A pesar de ello la Single Track, posiblemente por blanda, con conseguía mantener la pisada estable. Si algo he sacado en claro de este par es que sigo necesitando algo de soporte en la mediasuela.

La suela me ha sorprendido mucho. De primeras no parece que vaya a ser nada del otro mundo. Un aspecto muy pistero, con un taco poco agresivo, lo justo para una tracción correcta en terrenos de tierra. Salvo que el piso estuviera verdaderamente embarrado o con hierba mojada no he tenido resbalones. Incluso por nieve ha tenido un comportamiento excelente. No la he metido por terreno rocosa, así que ahí no puedo opinar. 

Otro puntazo a favor es que son resistentes. Tras unos  ocho meses no hay signos de desgate. La suela mantiene los tacos sin apenas desgaste (aún conserva unas pequeñas estrías en los tacos) El textil está intacto y la media suela sigue amortiguando muy bien. 

En definitiva, me parece que es una zapatilla muy buena para hacer kilómetros, pero que en mí caso particular falla por mi pisada de pato borracho. Ansioso estoy por poder ver las Double Track, donde parece que se han acordado de los pronadores.

Os dejo otras opiniones al respecto de las Single Track:

http://jmdomenech.blogspot.com/2010/02/north-face-single-track.html

http://www.alua.es/blogs/alua/?p=4233

http://trailrunningreview.com/The_North_Face_Single_Track/REVIEW--16--LANG--0.html

Un adios

Esta semana no me ha quedado más remiedo que jubilar mis Sportiva Wildcat. Tenía pensado darles un final un poco más glamuroso (por ejemplo la semana que viene en la Wild West Run), pero lo que no puede ser no puede ser y además es imposible.

Desde un principio he tenido una relación de amor a medias con estas zapatillas. Me las compré como zapatilla de entrenamiento de cara al verano pasado, tras haber estado corriendo con las Inov-8 roclite 312 durante el invierno. Lo que andaba buscando era más amortiguación y más frescor en los caireles. Ambas cosas las esnontré. Un placer correr con ellas.

Pero no sé si exigí demasiado a nuestra relación o quizá que los antecedentes eran muy duros, pero me fallaron por la suela. muy pronto se fueron desgastando los tacos y eso es un señor problema si vives en la costa atlántica irlandesa. De poco me sirve que el compuesto de la suela sea excelente (que lo es, ens eco se agarra  la piedra con entusiasmo) si al minimo barro que pille resbala por no clavar bien. El diseño del taco no me ha parecido muy acertado. A saber: se recubierto un taco mínimo con una especie de rebestimiento amarillo, que supongo que tendrá su razón de ser, pero que mi caso se ido de bares a la mínima. la suela, en consecuencia, se ha quedado muy plana, demasiado para este clima.

El textil se ha desgraciado, tambien, pero eso no me importa. Por lo demás me parece que cumple muy bien lo que se espera de ella, siempre y cuando se use para lo que está pesanda: correr. Posiblemente sea uno de los modelos más "atléticos" de las marcas de montaña. Ligera, bien amortiguada, no he tenido mayores problemas de estabilidad. Salvo la puntera apenas tiene refuerzso, pero tampoco los necesito, la verdad. Ya tengo las Flyroc para meterme en berenjenales rocosos. Salvo en estos tramos muy técnicos, la zapatilla se desenvuelve con gracia por cualquier otro piso, salvo que esté blando. Incluso sobre la temible piedra mojada se porta.

En fin, en mi opinión una zapatilla notable, que sin embargo no está hecha para estos parajes. No creo que vuelva a este modelo mientras viva y entre por aquí a pesar de sus puntos fuertes, que son más que sus debilidades. He visto que su prima, la raptor, tiene un taco de una sola pieza. Quizá sea una buena alternativa para el futuro. Mientras tanto llegó la hora de las North Face Single Track. Veremos, por ahora han cumplido con lo que les he pedido.